G-884

Die perfekte Kombination aus Kraft, Leistung und Servicefreundlichkeit
Modell Vollkreis
Wurfweite 14,9 bis 29,6 m
Fluss 53,8 bis 221,4 l/min
Druck 3,4 - 6,9 bar

Modelle

GETRIEBEREGNERGEHÄUSE OHNE AUFSTEIGER

Zu Getrieberegnergehäusen ohne Aufsteiger muss ein interner Aufsteiger ausgewählt werden, damit ein kompletter Getrieberegner entsteht. Zum Beispiel würden die Spezifikationen eines GT885E25P8 den Kauf eines GT800EP8 + G885INT25 erfordern. Alle DIH-Getrieberegner verfügen über jeweils zwei DBRY-6-Spleißverbinder für den Anschluss an die Zweidrahtverkabelung. Bei Bestellung des kompletten Getrieberegnermodells können für Palettenmengen (180 oder mehr Getrieberegner insgesamt) die Getrieberegnergehäuse ohne Aufsteiger und die internen Aufsteiger werkseitig zusammengebaut werden

.

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G-800-C G-800C Golf Getrieberegner, Gehäuse ohne Aufsteiger mit Check-O-Matic-Technologie +
G-800-E-P5 G-800E Golf Getrieberegner, Gehäuse ohne Aufsteiger, in den Regner integriertes Elektroventil, 3,4 bar +
G-800-E-P6 G-800E Golf Getrieberegner, Gehäuse ohne Aufsteiger, in den Regner integriertes Elektroventil, 4,5 bar +
G-800-E-P8 G-800E Golf Getrieberegner, Gehäuse ohne Aufsteiger, in den Regner integriertes Elektroventil, 5,5 bar +
G-800-D-P5 G-800D Golf Getrieberegner, Gehäuse ohne Aufsteiger, in den Regner integriertes Elektroventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, 3,4 bar +
G-800-D-P6 G-800D Golf Getrieberegner, Gehäuse ohne Aufsteiger, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, 4,5 bar +
G-800-D-P8 G-800D Golf Getrieberegner, Gehäuse ohne Aufsteiger, in den Regner integriertes Elektroventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, 5,5 bar +
G-800-DD-P5 G-800DD Golf Getrieberegner, Gehäuse ohne Aufsteiger, in den Regner integriertes Elektroventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, 3,4 bar +
G-800-DD-P6 G-800DD Golf Getrieberegner, Gehäuse ohne Aufsteiger, in den Regner integriertes Elektroventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, 4,5 bar +
G-800-DD-P8 G-800DD Golf Getrieberegner, Gehäuse ohne Aufsteiger, in den Regner integriertes Elektroventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, 5,5 bar +
Zeigt 1 – 10 von 10
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G-884-C-15 G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 15 +
G-884-C-18-S G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 18 +
G-884-C-20 G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 20 +
G-884-C-23-S G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 23 +
G-884-C-25-S G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 25 +
G-884-C-33 G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 33 +
G-884-C-38 G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 38 +
G-884-C-43 G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 43 +
G-884-C-48-S G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 48 +
G-884-C-53 G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 53 +
G-884-D-15-P5 G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 15, 3,4 bar +
G-884-D-18-P5-S G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 18, 3,4 bar +
G-884-D-18-P6 G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 18, 4,5 bar +
G-884-D-20-P6 G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 20, 4,5 bar +
G-884-D-23-P6-S G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 23, 4,5 bar +
G-884-D-23-P8 G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 23, 5,5 bar +
G-884-D-25-P6 G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 25, 4,5 bar +
G-884-D-25-P8-S G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 25, 5,5 bar +
G-884-D-33-P8 G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 33, 5,5 bar +
G-884-D-38-P8 G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 38, 5,5 bar +
G-884-D-43-P8 G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 43, 5,5 bar +
G-884-D-48-P8-S G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 48, 5,5 bar +
G-884-D-53-P8 G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 53, 5,5 bar +
G-884-DD-15-P5 G-884DD Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, installierte Düse 15, 3,4 bar +
G-884-DD-18-P5-S G-884DD Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, installierte Düse 18, 3,4 bar +
G-884-DD-18-P6 G-884DD Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, installierte Düse 18, 4,5 bar +
G-884-DD-20-P6 G-884DD Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, installierte Düse 20, 4,5 bar +
G-884-DD-23-P6-S G-884DD Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, installierte Düse 23, 4,5 bar +
G-884-DD-23-P8 G-884DD Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, installierte Düse 23, 5,5 bar +
G-884-DD-25-P6 G-884DD Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, installierte Düse 25, 4,5 bar +
G-884-DD-25-P8-S G-884DD Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, installierte Düse 25, 5,5 bar +
G-884-DD-33-P8 G-884DD Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, installierte Düse 33, 5,5 bar +
G-884-DD-38-P8 G-884DD Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, installierte Düse 38, 5,5 bar +
G-884-DD-43-P8 G-884DD Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, installierte Düse 43, 5,5 bar +
G-884-DD-48-P8-S G-884DD Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, installierte Düse 48, 5,5 bar +
G-884-DD-53-P8 G-884DD Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-200, installierte Düse 53, 5,5 bar +
G-884-E-15-P5 G-884E Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Elektroventil, installierte Düse 15, 3,4 bar +
G-884-E-18-P5-S G-884E Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Elektroventil, installierte Düse 18, 3,4 bar +
G-884-E-18-P6 G-884E Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Elektroventil, installierte Düse 18, 4,5 bar +
G-884-E-20-P6 G-884E Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Elektroventil, installierte Düse 20, 4,5 bar +
G-884-E-23-P6-S G-884E Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Elektroventil, installierte Düse 23, 4,5 bar +
G-884-E-23-P8 G-884E Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Elektroventil, installierte Düse 23, 5,5 bar +
G-884-E-25-P6 G-884E Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Elektroventil, installierte Düse 25, 4,5 bar +
G-884-E-25-P8-S G-884E Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Elektroventil, installierte Düse 25, 5,5 bar +
G-884-E-33-P8 G-884E Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Elektroventil, installierte Düse 33, 5,5 bar +
G-884-E-38-P8 G-884E Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Elektroventil, installierte Düse 38, 5,5 bar +
G-884-E-43-P8 G-884E Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Elektroventil, installierte Düse 43, 5,5 bar +
G-884-E-48-P8-S G-884E Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Elektroventil, installierte Düse 48, 5,5 bar +
G-884-E-53-P8 G-884E Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Elektroventil, installierte Düse 53, 5,5 bar +
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G-884
G-884
G-884
Vom Benutzer montierbare Ausführungen

Wenden Sie sich bezüglich Produktverfügbarkeit und Bestellung an Ihren örtlichen Vertriebspartner.

Spezifikationen

Betriebsdaten

  • Wurfweite: 15 m bis 28 m
  • Durchfluss: 3,3 bis 13,2 m3/h; 54,6 bis 220,6 l/min
  • Druckbereich: - 3,4 bis 6,9 bar; 340 bis 690 kPa
  • Druck max.: 10 bar; 1.000 kPa

Varianten

C = Check-O-Matic verhindert Nachlaufen des Regners bei Höhenunterschieden von bis zu 8 m und lässt sich über Oberteil-Verbindungen problemlos in ein normal-offenes Hydrauliksystem umwandeln
 
D = Mit integriertem Decoder und allen unter „E“ aufgeführten Spezifikationen
 
DD = Mit Zwei-Stationen-Decoder und allen unter „E“ aufgeführten Spezifikationen
 
E = Integriertes elektrisches Magnetventil mit einstellbarer Druckregulierung, Ein/Aus/Auto-Schalter, Magnetspule mit 190 mA (350 mA Einschaltstrom), unverlierbarem Plunger und interner Entlüftung.

 

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Hunter Golf - 2015 Golf Show: TTS Rotors

Learn how to service all Hunter G Series Total Top Service TTS golf rotors without digging.

Alle Produktvideos

Merkmale

Die patentierten Getrieberegner der Serie G884 und G84B verfügen über den branchenweit höchsten Drehmoment, dem kein Hindernis zu groß ist. Überzeugen Sie sich selbst. Mit nur einer Umdrehung per Hand des Drehkopfes können Sie schon die besondere Haltbarkeit dieses Regners spüren. Der leistungsstarke Kern, eine Reihe effizienter Düsen sowie die Voll- und Teilkreisfähigkeiten sind Kennzeichen der neuen G884 und G-84-B Golf-Getrieberegner.

Hauptvorteile

Modelle:
Vollkreis mit gegenüberliegenden Düsen
Umrüstbar auf einstellbaren Teilkreis (60° bis 360°)
Farbcodierte Düsen mit dualem Abstrahlwinkel:
10 Düsen mit Standard-Austrittswinkel (22,5°)
9 Düsen mit flachem Austrittswinkel (15°)
Düsenbereich: 15 bis 53
Exklusive PressurePort™ Düsentechnologie
Wassergeschmiertes Getriebe
Inklusive aller erweiterten Funktionen der TTS-Serie
Inklusive aller erweiterten Funktionen der DIH-Serie

Erweiterte Funktionen

Wählen Sie aus dem breiten Sortiment effizienter, windresistenter Standarddüsen mit 22,5°-Austrittswinkel oder den Flachstrahldüsen mit 15°. Ganz egal, wofür Sie sich entscheiden, profitieren Sie von einer perfekten Anpassung an die individuellen Bedingungen und Anforderungen Ihres Golfplatzes. Dank der exklusiven Hunter QuickChange™-Technologie ist ein Düsenwechsel – unabhängig von der gewählten Version – immer schnell und einfach möglich.

Düsen mit Standard-Austrittswinkel (22,5°)

Düsen mit flachem Austrittswinkel (15°)

Das revolutionäre TTS-Design (Total-Top-Service) von Hunter bietet exklusive und einzigartige Funktionen und Vorteile, die auf Wartungsfähigkeit und Innovation ausgelegt sind. Klicken Sie hier, um alle erweiterten Funktionen der TTS-Serie zu sehen und zu erfahren, warum ein Hunter Golf-System die richtige Wahl für Ihre Golfanlage ist.

G800 Rotor Assembly

Werkseitig konfigurierte DIH-Getrieberegner mit integrierten Zweiwegemodulen sind für alle Getrieberegner der TTS-800-Serie verfügbar. Alle DIH-Getrieberegner sind mit der kabellosen TTP-Technologie von Hunter ausgestattet. Ob vor, während oder nach der Installation, das Zwei-Wege-Modul kann ohne Demontage des Getrieberegner gewartet und programmiert werden.

ICD Handheld Irrigation Programmer

Tabellen

TTS-884-/G-884-/G-84B-Düsen Leistungsdaten* – Metrisch
Düse Druck Wurfweite Durchfluss Niederschlagsrate mm/h
      bar kPa m m3/Std. l/min
Hellbraun

803611		 15 •
Weiß
 Grau

315317		 3,4 344 14,9 3,23 53,8 14,5 16,7
4,1 413 15,5 3,57 59,4 14,8 17,0
4,5 450 15,9 3,73 62,1 14,8 17,1
4,8 482 16,2 3,86 64,4 14,8 17,1
5,5 551 16,8 4,13 68,9 14,7 17,0
Hellbraun

803611		 18 •
orange
 Grau

315317		 3,4 344 17,1 3,91 65,1 13,4 15,5
4,1 413 17,7 4,28 71,3 13,7 15,8
4,5 450 18,0 4,48 74,6 13,8 16,0
4,8 482 18,3 4,54 75,7 13,6 15,7
5,5 551 18,6 4,82 80,3 13,9 16,1
Hellbraun

803611		 20 •
Braun
 Grau

3153147		 3,4 344 17,4 4,18 69,7 13,8 16,0
4,1 413 18,0 4,61 76,8 14,3 16,5
4,5 450 18,6 4,86 81,0 14,1 16,2
4,8 482 19,2 4,91 81,8 13,3 15,4
5,5 551 19,5 5,16 85,9 13,5 15,6
Hellbraun

803611		 23 •
Grün
 Hellblau

315311		 3,4 344 19,2 4,91 81,8 13,3 15,4
4,1 413 19,8 5,22 87,1 13,3 15,4
4,5 450 20,1 5,45 90,8 13,5 15,6
4,8 482 20,4 5,66 94,3 13,6 15,7
5,5 551 20,7 6,04 100,7 14,1 16,2
Hellbraun

803611		 25 •
Blau
 Hellblau

315311		 4,5 450 21,6 6,50 108,3 13,9 16,0
4,8 482 22,3 6,75 112,5 13,6 15,7
5,5 551 22,6 7,19 119,8 14,1 16,3
6,2 620 22,9 7,65 127,5 14,6 16,9
6,9 689 23,5 8,12 135,3 14,7 17,0
Hellbraun

803611		 33 •
Grau
 Hellblau

315311		 4,5 450 22,6 7,02 117,0 13,8 15,9
4,8 482 22,9 7,27 121,1 13,9 16,1
5,5 551 23,5 7,77 129,5 14,1 16,3
6,2 620 24,1 8,22 137,0 14,2 16,4
6,9 689 24,7 8,68 144,6 14,2 16,4
Hellbraun

803611		 38 •
Rot
 Hellblau

315311		 4,5 450 23,5 7,97 132,9 14,5 16,7
4,8 482 24,1 8,31 138,5 14,3 16,6
5,5 551 25,0 8,84 147,3 14,1 16,3
6,2 620 25,6 9,38 156,3 14,3 16,5
6,9 689 26,5 9,90 165,0 14,1 16,3
Hellbraun

803611		 43 •
Dunkel- braun
 Blau

315311		 - - - - - - -
4,8 482 25,3 9,38 156,3 14,7 16,9
5,5 551 25,9 9,90 165,0 14,8 17,0
6,2 620 26,5 10,52 175,3 15,0 17,3
6,9 689 27,1 11,09 184,7 15,1 17,4
Dunkel- braun

803610		 48 •
Dunkel- grün
 Dk.
Blau

833500		 - - - - - - -
4,8 482 27,4 10,65 177,5 14,2 16,3
5,5 551 28,0 11,11 185,1 14,1 16,3
6,2 620 28,7 11,46 191,0 14,0 16,1
6,9 689 29,3 12,15 202,5 14,2 16,4
Dunkel- braun

803610		 53 •
Dunkel- blau
 Dk.
Blau

833500		 - - - - - - -
4,8 482 27,7 11,31 188,5 14,7 17,0
5,5 551 28,3 11,86 197,7 14,8 17,0
6,2 620 29,0 12,61 210,1 15,0 17,4
6,9 689 29,6 13,29 221,4 15,2 17,6

Hinweis: Düsen-Blindstopfen (P/N 315300) in der Vorderseite des Düsengehäuses installiert.
* Vorläufige Leistungsdaten.

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MERKMALE
ACME Einlassgewinde 38 mm 38 mm 38 mm 38 mm
Radius (m) 20,4 – 26,8 15 – 28 13,1 – 27,7 5,5 – 15,2
Durchflussrate (m 3 / h) 5,11 – 13,15 3,3 – 13,2 1,86 – 13,06 0,43 – 2,91
Durchflussrate (l/min) 85,2 – 219,2 54,6 – 220,6 31,0 – 217,7 7,2 – 48,5
Empfohlener Druckbereich (bar) 4,5 – 6,9 2,8 – 6,9 3,4–6,9 2,8 – 4,5
Empfohlener Druckbereich (kPa) 450 – 689 344 – 689 344 – 689 275 – 450
Niederschlagsrate (mm/h, 360°) 12,3 – 21,1 14,7 – 19,0 10,8 – 19,9 10,9 – 18,0
DÜSENAUSTRITTSWINKEL 25º 22,5º und 15º 22,5º und 15º Mehrfach
Rückhaltehöhe (m, bei Modellen C.O.M.) 8 m 8 m 8 m 8 m
Düsenoptionen 6 19 21 8
Garantiezeit für Komponenten-Tausch 3 Jahre 3 Jahre 3 Jahre 3 Jahre
Garantie für den Austausch von Komponenten in Verbindung mit passendem HSJ-Drehgelenkanschluss 5 Jahre 5 Jahre 5 Jahre 5 Jahre
Erweiterte Funktionen
exklusive PressurePort™ Düsentechnologie  
Teil- und Vollkreis in einem Modell  
Gegenüberliegende Vollkreisdüsen    
Entfernungsmarker möglich
Modell mit Check-O-Matic
Modell mit eingebautem Magnetventil
Exklusiv - DIH-Modelle mit integriertem Decoder
Exklusiv - TTS Total-Top-Service, Wartungszugang von oben
Exklusiv - Hergestellt in den USA

Kompatible Produkte

G-84-B

Der patentierte Getrieberegner der Serie G-84-B verfügt über das branchenweit höchste Drehmoment, dem kein Hindernis zu groß ist. Überzeugen Sie sich selbst. Mit nur einer Umdrehung per Hand des Drehkopfes können Sie schon die besondere Haltbarkeit dieses Regners spüren.

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