G-884
Modelle
Modell | Beschreibung | Zur Liste hinzufügen |
---|---|---|
G-884-C-15 | G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 15 | + |
G-884-C-18-S | G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 18 | + |
G-884-C-20 | G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 20 | + |
G-884-C-23-S | G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 23 | + |
G-884-C-25-S | G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 25 | + |
G-884-C-33 | G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 33 | + |
G-884-C-38 | G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 38 | + |
G-884-C-43 | G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 43 | + |
G-884-C-48-S | G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 48 | + |
G-884-C-53 | G-884C Golf Getrieberegner, Vollkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, Check-O-Matic-Technologie, installierte Düse 53 | + |
G-884-D-15-P5 | G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 15, 3,4 bar | + |
G-884-D-18-P5-S | G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 18, 3,4 bar | + |
G-884-D-18-P6 | G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 18, 4,5 bar | + |
G-884-D-20-P6 | G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 20, 4,5 bar | + |
G-884-D-23-P6-S | G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 23, 4,5 bar | + |
G-884-D-23-P8 | G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 23, 5,5 bar | + |
G-884-D-25-P6 | G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 25, 4,5 bar | + |
G-884-D-25-P8-S | G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 25, 5,5 bar | + |
G-884-D-33-P8 | G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 33, 5,5 bar | + |
G-884-D-38-P8 | G-884D Golf Getrieberegner, Voll-/Teilkreis-Konfiguration mit gegenüberliegenden Düsen, in den Regner integriertes Ventil, integriertes Zweiwegemodul Pilot-100, installierte Düse 38, 5,5 bar | + |
Create a new My List.
Wenden Sie sich bezüglich Produktverfügbarkeit und Bestellung an Ihren örtlichen Vertriebspartner.
Spezifikationen
Betriebsdaten
- Wurfweite: 15 m bis 28 m
- Durchfluss: 3,3 bis 13,2 m3/h; 54,6 bis 220,6 l/min
- Druckbereich: - 3,4 bis 6,9 bar; 340 bis 690 kPa
- Druck max.: 10 bar; 1.000 kPa
Varianten
C = | Check-O-Matic verhindert Nachlaufen des Regners bei Höhenunterschieden von bis zu 8 m und lässt sich über Oberteil-Verbindungen problemlos in ein normal-offenes Hydrauliksystem umwandeln |
D = | Mit integriertem Decoder und allen unter „E“ aufgeführten Spezifikationen |
DD = | Mit Zwei-Stationen-Decoder und allen unter „E“ aufgeführten Spezifikationen |
E = | Integriertes elektrisches Magnetventil mit einstellbarer Druckregulierung, Ein/Aus/Auto-Schalter, Magnetspule mit 190 mA (350 mA Einschaltstrom), unverlierbarem Plunger und interner Entlüftung. |
Merkmale
Die patentierten Getrieberegner der Serie G884 und G84B verfügen über den branchenweit höchsten Drehmoment, dem kein Hindernis zu groß ist. Überzeugen Sie sich selbst. Mit nur einer Umdrehung per Hand des Drehkopfes können Sie schon die besondere Haltbarkeit dieses Regners spüren. Der leistungsstarke Kern, eine Reihe effizienter Düsen sowie die Voll- und Teilkreisfähigkeiten sind Kennzeichen der neuen G884 und G-84-B Golf-Getrieberegner.
Hauptvorteile
Erweiterte Funktionen
Wählen Sie aus dem breiten Sortiment effizienter, windresistenter Standarddüsen mit 22,5°-Austrittswinkel oder den Flachstrahldüsen mit 15°. Ganz egal, wofür Sie sich entscheiden, profitieren Sie von einer perfekten Anpassung an die individuellen Bedingungen und Anforderungen Ihres Golfplatzes. Dank der exklusiven Hunter QuickChange™-Technologie ist ein Düsenwechsel – unabhängig von der gewählten Version – immer schnell und einfach möglich.
Düsen mit Standard-Austrittswinkel (22,5°)
Düsen mit flachem Austrittswinkel (15°)
Das revolutionäre TTS-Design (Total-Top-Service) von Hunter bietet exklusive und einzigartige Funktionen und Vorteile, die auf Wartungsfähigkeit und Innovation ausgelegt sind. Klicken Sie hier, um alle erweiterten Funktionen der TTS-Serie zu sehen und zu erfahren, warum ein Hunter Golf-System die richtige Wahl für Ihre Golfanlage ist.
Werkseitig konfigurierte DIH-Getrieberegner mit integrierten Zweiwegemodulen sind für alle Getrieberegner der TTS-800-Serie verfügbar. Alle DIH-Getrieberegner sind mit der kabellosen TTP-Technologie von Hunter ausgestattet. Ob vor, während oder nach der Installation, das Zwei-Wege-Modul kann ohne Demontage des Getrieberegner gewartet und programmiert werden.
Tabellen
TTS-884-/G-884-/G-84B-Düsen Leistungsdaten* – Metrisch | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Düse | Druck | Wurfweite | Durchfluss | Niederschlagsrate mm/h | ||||||
bar | kPa | m | m3/Std. | l/min | ||||||
Hellbraun 803611 |
15 •
Weiß
|
Grau 315317 |
3,4 | 344 | 14,9 | 3,23 | 53,8 | 14,5 | 16,7 | |
4,1 | 413 | 15,5 | 3,57 | 59,4 | 14,8 | 17,0 | ||||
4,5 | 450 | 15,9 | 3,73 | 62,1 | 14,8 | 17,1 | ||||
4,8 | 482 | 16,2 | 3,86 | 64,4 | 14,8 | 17,1 | ||||
5,5 | 551 | 16,8 | 4,13 | 68,9 | 14,7 | 17,0 | ||||
Hellbraun 803611 |
18 •
orange
|
Grau 315317 |
3,4 | 344 | 17,1 | 3,91 | 65,1 | 13,4 | 15,5 | |
4,1 | 413 | 17,7 | 4,28 | 71,3 | 13,7 | 15,8 | ||||
4,5 | 450 | 18,0 | 4,48 | 74,6 | 13,8 | 16,0 | ||||
4,8 | 482 | 18,3 | 4,54 | 75,7 | 13,6 | 15,7 | ||||
5,5 | 551 | 18,6 | 4,82 | 80,3 | 13,9 | 16,1 | ||||
Hellbraun 803611 |
20 •
Braun
|
Grau 3153147 |
3,4 | 344 | 17,4 | 4,18 | 69,7 | 13,8 | 16,0 | |
4,1 | 413 | 18,0 | 4,61 | 76,8 | 14,3 | 16,5 | ||||
4,5 | 450 | 18,6 | 4,86 | 81,0 | 14,1 | 16,2 | ||||
4,8 | 482 | 19,2 | 4,91 | 81,8 | 13,3 | 15,4 | ||||
5,5 | 551 | 19,5 | 5,16 | 85,9 | 13,5 | 15,6 | ||||
Hellbraun 803611 |
23 •
Grün
|
Hellblau 315311 |
3,4 | 344 | 19,2 | 4,91 | 81,8 | 13,3 | 15,4 | |
4,1 | 413 | 19,8 | 5,22 | 87,1 | 13,3 | 15,4 | ||||
4,5 | 450 | 20,1 | 5,45 | 90,8 | 13,5 | 15,6 | ||||
4,8 | 482 | 20,4 | 5,66 | 94,3 | 13,6 | 15,7 | ||||
5,5 | 551 | 20,7 | 6,04 | 100,7 | 14,1 | 16,2 | ||||
Hellbraun 803611 |
25 •
Blau
|
Hellblau 315311 |
4,5 | 450 | 21,6 | 6,50 | 108,3 | 13,9 | 16,0 | |
4,8 | 482 | 22,3 | 6,75 | 112,5 | 13,6 | 15,7 | ||||
5,5 | 551 | 22,6 | 7,19 | 119,8 | 14,1 | 16,3 | ||||
6,2 | 620 | 22,9 | 7,65 | 127,5 | 14,6 | 16,9 | ||||
6,9 | 689 | 23,5 | 8,12 | 135,3 | 14,7 | 17,0 | ||||
Hellbraun 803611 |
33 •
Grau
|
Hellblau 315311 |
4,5 | 450 | 22,6 | 7,02 | 117,0 | 13,8 | 15,9 | |
4,8 | 482 | 22,9 | 7,27 | 121,1 | 13,9 | 16,1 | ||||
5,5 | 551 | 23,5 | 7,77 | 129,5 | 14,1 | 16,3 | ||||
6,2 | 620 | 24,1 | 8,22 | 137,0 | 14,2 | 16,4 | ||||
6,9 | 689 | 24,7 | 8,68 | 144,6 | 14,2 | 16,4 | ||||
Hellbraun 803611 |
38 •
Rot
|
Hellblau 315311 |
4,5 | 450 | 23,5 | 7,97 | 132,9 | 14,5 | 16,7 | |
4,8 | 482 | 24,1 | 8,31 | 138,5 | 14,3 | 16,6 | ||||
5,5 | 551 | 25,0 | 8,84 | 147,3 | 14,1 | 16,3 | ||||
6,2 | 620 | 25,6 | 9,38 | 156,3 | 14,3 | 16,5 | ||||
6,9 | 689 | 26,5 | 9,90 | 165,0 | 14,1 | 16,3 | ||||
Hellbraun 803611 |
43 •
Dunkel- braun
|
Blau 315311 |
- | - | - | - | - | - | - | |
4,8 | 482 | 25,3 | 9,38 | 156,3 | 14,7 | 16,9 | ||||
5,5 | 551 | 25,9 | 9,90 | 165,0 | 14,8 | 17,0 | ||||
6,2 | 620 | 26,5 | 10,52 | 175,3 | 15,0 | 17,3 | ||||
6,9 | 689 | 27,1 | 11,09 | 184,7 | 15,1 | 17,4 | ||||
Dunkel- braun 803610 |
48 •
Dunkel- grün
|
Dk. Blau 833500 |
- | - | - | - | - | - | - | |
4,8 | 482 | 27,4 | 10,65 | 177,5 | 14,2 | 16,3 | ||||
5,5 | 551 | 28,0 | 11,11 | 185,1 | 14,1 | 16,3 | ||||
6,2 | 620 | 28,7 | 11,46 | 191,0 | 14,0 | 16,1 | ||||
6,9 | 689 | 29,3 | 12,15 | 202,5 | 14,2 | 16,4 | ||||
Dunkel- braun 803610 |
53 •
Dunkel- blau
|
Dk. Blau 833500 |
- | - | - | - | - | - | - | |
4,8 | 482 | 27,7 | 11,31 | 188,5 | 14,7 | 17,0 | ||||
5,5 | 551 | 28,3 | 11,86 | 197,7 | 14,8 | 17,0 | ||||
6,2 | 620 | 29,0 | 12,61 | 210,1 | 15,0 | 17,4 | ||||
6,9 | 689 | 29,6 | 13,29 | 221,4 | 15,2 | 17,6 | ||||
Hinweis: Düsen-Blindstopfen (P/N 315300) in der Vorderseite des Düsengehäuses installiert. |
Dokumente
Typ auswählen
- Alle Dokumente
- Bedienungsanleitungen
- Marketing
- Spezifikationen
- Ersatzteile