Rotierende Regner erfordern einen bestimmten Druck und Durchfluss, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Wenn der Getrieberegner nicht den nötigen Druck erhält, um aufzusteigen, wird der Kopf undicht. |  |
Hier sind einige Dinge, auf die Sie achten sollten, wenn ein Getrieberegner nicht richtig aufsteigt:
- Problem: Kaputte Zonenrohre führen zu Druckverlust. Suchen Sie nach neuen Bäumen und Strauchpflanzungen, neuen oder reparierten Zäunen – das ist eine häufige Ursache für Rohrbrüche.
- Lösung: Reparieren Sie das kaputte Rohr.
- Problem: Übermäßiger Flow-by an den Getrieberegnern führt zu Druckverlust. Flow-by ist das Wasser, das herausgespült wird, wenn der Getrieberegner zum ersten Mal aufsteigt. Hunter-Getrieberegner sind so konzipiert, dass kein Flow-by auftritt.
- Lösung: Tauschen Sie die Abstreifdichtung und den Federsitz aller älteren Getrieberegner aus, deren Dichtungen möglicherweise abgenutzt sind.
- Problem: Die Ventilmembran könnte auch Probleme beim Öffnen haben; Ablagerungen können manchmal dazu führen, dass sich eine Membran nicht vollständig öffnet und dadurch den Durchfluss zu dieser bestimmten Zone behindert.
- Lösung: Je nach Ausmaß der Beschädigung der Membran kann eine Wartung oder ein Austausch der Membran erforderlich sein. Manchmal kann das Problem einfach dadurch gelöst werden, dass das Ventil bei abgenommener Haube herausgespült wird.
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